Главное взять хороших людей, вкусную еду и достаточнон количество термосов 😉 Открытие года: саморазогревающийся рис (или китайский «самовар» с рисом). Он продается в двойном пластиковом контейнере в комплекте с нагревательным элементом, который закипает от обычной холодной воды благодаря химической реакции (см.фото еды).
Таков был путь )
Канал «Марина Сахалиновна» подключен к сервису MaxGate. Контент автоматически синхронизируется между Telegram и мессенджером MAX.
Подключить кросспостинг«Марина Сахалиновна» - канал из категории «Блоги», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 28 подписчиков суммарно в Telegram и MAX. За последние 11 дней в истории MaxGate учтено 12 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
Ведьмин мост Этот мост расположен дальше по хребту, и его имя окутано мистическим шлейфом. Головокружительная высота: Мост еще выше Чёртова (около 50 метров). Когда по нему шел состав, из окон не было видно опор — казалось, будто поезд буквально летит по воздуху над пропастью. Из-за частых сахалинских туманов конструкция часто «повисала» в облаках, создавая ведьминскую, потустороннюю атмосферу. Пожар: В 1990-х годах на мосту сгорели деревянные шпалы. Почерневший, скелетообразный остов огромного сооружения, выходящий из заброшенного темного тоннеля посреди глухой тайги, только укрепил за ним это мрачное название. Я по нему пройтись не решилась, в отличие от смелых мужчин 😉
Чёртов мост Название связано с запредельной сложностью и опасностью этого участка дороги для своего времени. Инженерный «чертовской» узел: поезд заезжал вглубь горы, делал там глухую петлю в темноте 900-метрового тоннеля, поднимался и выезжал на высоченный мост прямо над той точкой, где только что находился. Страх машинистов: из-за крутого уклона, сырости внутри горы и буксующих колес преодоление этого отрезка требовало от железнодорожников ювелирного мастерства. В народе говорили: «Только чёрт мог такое выдумать» или «Там чёрт ногу сломит».
